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车联网,千车千面,千人千面,智慧交通

2019-06-08 14:04编辑:admin人气:


开车出行的过程中,我们经常会遇到各种烦恼。堵车导致上班迟到、导航路况全部飘红,车内播放着千篇一律的音乐、新闻等,出租车拒载、网约车排队,充电、停车、等人、找人,等待经常让我们忍不住要路怒一下。然而汽车硬件技术的提升根本无法抚慰人们内心的焦虑情绪。

汽车企业来转型,人车关系成重点

2018年,车市28年来首次出现负增长。汽车都在向网联化、电动化、智能化、共享化发展,车企逐步向出行服务商转型,并开始致力于改善人们的出行体验。而5G的来临, 恰恰迎合了车企和汽车的发展,为用户构建完整的出行车联出行生态网带来了技术基础和新的发展思路。

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界工程师学会联合会主席赵福全认为,在汽车产业负增长的背景下,汽车联网及联网后的数据将成为未来车企核心竞争力,围绕汽车产业链的大数据价值挖掘将成为核心价值。车企、互联网科技企业、政府部门将形成1+1+1的合作模式。带动汽车产业从1.0发明时代,2.0资源组合模式,进入到3.0汽车产业生态化时代,汽车企业也将向制造+服务的方向转型升级。

车企服务化转型升级是人车关系的升级。车联网将带动汽车数字化,通过打通整个车联网内的生态实现千人千面、千车千面。

腾讯、东风、广汽、长安、吉利、宝马、奥迪、菲亚特克莱斯勒、丰田等纷纷加入制造+服务的战略转型升级。

车联网正在逐渐成为全球汽车产业发展的新的热点。各大企业都在摩拳擦掌,跃跃欲行。百度2013年便启动了自动驾驶项目,打出了ALL in AI 的口号;阿里则不断探索车载OS;华为依托于5G技术与云技术,不断建设车联网基础设施;而腾讯也在2018年“智慧出行”业务,19年又宣布搭建“生态车联网”体系,要做到“千人千面”,实现从“人找服务”到“服务找人”。

在生态车联网的概念下,云计算、AI、5G等技术支持下,最终将实现车路协同的智慧交通。未来车联网还会有什么样的新势力加入,用户未来会有怎样的出行场景,值得期待。

(来源:未知)

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